这引出了几个值得思考的问题。
1.块状铺装只是表面，它会反映出下面的情况，因此如果石头底座不平坦，或者沙子超过50毫米厚，或者旧排水沟沉降。

2.在所谓的混凝土(通常只是水泥和沙子)上铺设石块要比放入正确的石头底座并适当地压实，然后正确地刨平沙子并铺设石块容易得多。

3.块驱中的杂草通常来自顶部的种子，而不是下面，这是混凝土的另一个原因。

４ ．一个正确构造的块驱动器不需要“混凝土”(我已经监督数百到NHBC标准。然而，这取决于驱动器被构造在正确的层和层的厚度，以及可用的正确的压实设备(一个小的击实机是没有用的)

5.在电梯和继电器的情况下，有一个“不规则的”底座，成本是一个问题，那么使用10mm锋利的砂/ agg是有一定意义的。与水泥拌干后，作为平浆，在它已经有一个良好的辊用bomag辊，但只避免成本完全基更换。

6。许多砌块公司只使用一个小凿岩机，并依靠“混凝土”来处理底层的任何下沉。

7所示。由于廉价的无霜石被用作副底座(应该是1型石)，很多驱动器在冬季大冰冻期间被拆除。通常现有的驱动器根本没有石头!只是石块下面有一些沙子。

不要把它放在沙子/水泥上，也不要把它放在混凝土地基上，除非地面本身有问题。如果地面很软或者有移动的危险，一定要挖到正确的深度，使用正确等级的石头。有些公司是夜行。他们在3天内安装好，车道看起来很好，但在一年的时间里，这些车道看起来很旧。购买一个中等价位的报价，并把所有的事情都写下来，比如他们挖掘了什么材料和深度。此外，如果驱动器已经下沉，这可能只是一个简单的情况下使用过度和年龄。没有什么是永恒的。剥开石块，挖出石头和石头深度的测试孔。如果一切顺利，那就挖掉旧的沙子并丢弃，用重型凿岩机或bomac 80压路机重新夯实地面，然后重新铺平，刨平并传递石块。

他们会移动，挖出现有地面到250毫米深，夯实并涂上除草膜150毫米的1型密实砂盲和密实，锋利的砂磨到所需的水平加上5毫米，铺设60-80毫米的驱动块状铺装选择，覆盖一层良好的窑干砂和夯实水平，粗略的指南预计支付80-120英镑每平方米，价格取决于通道，地面条件，排水要求等
关于米奇
子结构

它不需要有一个混凝土基础，因为你的凹陷部分驱动器的唯一原因是，因为工作显然没有做得正确，谁做的工作没有放入所需数量的硬核，然后在硬核上的沙子是必要的，并不是所有的建设者会这样做，但这是至关重要的驱动器，以承受汽车的重量。一份出色的工作将持续数年，不会沉没。

如果地面准备工作做得正确，你不应该在砖铺面下面需要混凝土基础，例如，在地面织物上挖出至少200毫米的干净硬核，用振动辊碾平，而不是用打磨板，铺好地板砂，平整到所需的水平，铺好铺面，用窑干砂碾过打磨机，工作完成。
如果你是在软土地上，你只需要更深入的硬核。

因为砌块铺路工作在压实的表面相互推动，它是没有必要的混凝土基础。如果现有的船有下沉的地方，那是因为它一开始就没有安装正确。地形膜应该用在柔软的地面上，或者理想情况下，将柔软的地面移走，用压实的硬核取而代之，覆盖地形膜，然后用MOT 2型(剥皮或碾碎的混凝土)再次压实，混凝土在边缘处包含，然后在找平前压实锋利的砂。然后这就为区块做好了准备。
我已经用这种方法安装了许多驱动器和道路，所有的今天仍然没有问题。(有些是超过15年之后)。
跟随在斜坡上浇筑混凝土的人……我已经知道沙子冲刷下了!

块铺设的车道不一定需要混凝土底座。通常200mm的1型硬核将足够作为副底座，只要它的斜轧或振动辊压实。然后就可以放心地铺设沙子和石块了，驱动器不会下沉。

它不需要有一个混凝土基础，因为你的凹陷部分驱动器的唯一原因是，因为工作显然没有做得正确，谁做的工作没有放入所需数量的硬核，然后在硬核上的沙子是必要的，并不是所有的建设者会这样做，但这是至关重要的驱动器，以承受汽车的重量。一份出色的工作将持续数年，不会沉没。

你好,

如果scalpings/type 1或其他硬核组件的子层做得很好，就不必有混凝土基础。
它必须压实，锋利的沙子也是如此。应该有边缘或其他边界来保持它的位置。
问候
雅各

你好，在我看来，如果你的驱动器是下沉的地方意味着它不是放在混凝土的第一个地方，如果它是这不会发生，如果你想要内心的平静放在混凝土或尖锐的沙子和水泥。获得更多的报价不要着急，有人会给你一个合理的报价，有些是中间的。